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Re: 宇高航路往復(2019.12/2)③

 投稿者:うどんどん  投稿日:2019年12月 3日(火)23時06分55秒
返信・引用
  伊予丸型さんへの熱きお返事です。

> ①高松7時50分発の「第一しょうどしま丸」に乗って宇野へ帰ります。出航してまもなくうどんを食べました。今回はわかとろうどんの大盛りにしました。
> 余談ですが高松~土庄間の小豆島フェリーの売店で出ているうどん、器が宇高航路のより小さくて価格も400円(宇高航路は320円)と高くなっていますよね(以前数回食べたことがありますが…)。
> ②うどんを食べて屋上に上がると…西の方に虹が出ていました!!この時は雨は止んでいましたが、しばらくしてまた降りだしました。
> ③直島の宮浦港付近では同港を出航して高松へ向かう「RED BIRD」とすれ違いました。

しかし香川県民なら分かるはず少し高いが、400円のうどんが宇高航路のうどんと違うことを…
小豆島航路のうどんは最高
 
 

宇高航路往復(2019.12/2)③

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年12月 2日(月)10時48分55秒
返信・引用 編集済
  ①高松7時50分発の「第一しょうどしま丸」に乗って宇野へ帰ります。出航してまもなくうどんを食べました。今回はわかとろうどんの大盛りにしました。
余談ですが高松~土庄間の小豆島フェリーの売店で出ているうどん、器が宇高航路のより小さくて価格も400円(宇高航路は320円)と高くなっていますよね(以前数回食べたことがありますが…)。
②うどんを食べて屋上に上がると…西の方に虹が出ていました!!この時は雨は止んでいましたが、しばらくしてまた降りだしました。
③直島の宮浦港付近では同港を出航して高松へ向かう「RED BIRD」とすれ違いました。
 

宇高航路往復(2019.12/2)②

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年12月 2日(月)10時37分54秒
返信・引用
  ①下船後JR高松駅へ行き(JR四国ニュース12月号をもらいに行ったもののまだ11月号のままで、他のチラシを数枚もらいました)、ホテルクレメント高松のとこから連絡通路を通り再びフェリー乗り場へ…。連絡通路へと上がるエスカレーターはかつて宇高連絡船があった頃に高松駅の改札付近にあった、連絡船の桟橋連絡通路に上がる3基の上りエスカレーター(40代以上の方は覚えているかもですが…)を彷彿させてくれます。
②「めおん2」がドック中なのか、「めおん」が雌雄島海運の航路を代走していました。
③「しょうどしま丸」の代走に就いていた「第八おりいぶ丸」です。宇高航路の休止発表時はその宇高航路で代走していて、ニュースでよく映っていましたね。
 

宇高航路往復(2019.12/2)①

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年12月 2日(月)10時13分4秒
返信・引用 編集済
  けさ宇高航路を1往復してきました(往路が宇野6時25分発で復路は高松7時50分発)。

①宇野6時25分発の「第一しょうどしま丸」で高松へ…。少し雨が降っていました。
②高松港入港前…旧宇高国道フェリー乗り場に「しょうどしま丸」が係船されていました。
③高松到着!
 

Re: 今日の宇高航路(2019.12/1)

 投稿者:orange8  投稿日:2019年12月 1日(日)23時19分26秒
返信・引用
  > No.28137[元記事へ]

伊予丸型さんへの熱きお返事です。

> 運航終了まで15日をきりました。
>
> ①宇野港に入港しようとする「第一しょうどしま丸」です。
> ②乗り場の様子ですが、こんな感じでした!!バイクで乗船する人も多く、瀬戸大橋だとバイクは通行できないから今のうちに…って感じでしょうか。普段からこれだけ乗船率があれば運航休止にする必要はなかったのでは…と思ってしまいます。
> ③9時15分に宇野港を出航。屋上には相変わらず大勢の人々が…。

こんばんは。かつて、11日通丸が使用していた面にせと丸が停泊しているのですね。
県営桟橋側に移ったり、公園側の岸壁に移っていましたが、今はこんな感じなんですね。
 

屋上は大賑わい

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年12月 1日(日)19時19分6秒
返信・引用
  某パーキングの最上階より…惜別乗船の人々で「第一しょうどしま丸」の屋上は大賑わい!!

*2019.12/1
 

Re: 東シナ海の瀬戸内①

 投稿者:ハイドロマン  投稿日:2019年12月 1日(日)17時17分4秒
返信・引用
  > No.28135[元記事へ]

orange8さんへの熱きお返事です。

> 奄美大島の南に加計呂麻島に外洋を遮られた瀬戸内があり、瀬戸内海や天草とおなじような平水域があります。山畑運送さんの 天長丸 といいます。

こんばんは。
こういう姿を見させていただくと、本当に行きたいな、会いたいなと思う次第です!
ありがとうございます。
やはり積荷そして港周りが気になります!!!
 

今日の宇高航路(2019.12/1)

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年12月 1日(日)11時17分10秒
返信・引用
  運航終了まで15日をきりました。

①宇野港に入港しようとする「第一しょうどしま丸」です。
②乗り場の様子ですが、こんな感じでした!!バイクで乗船する人も多く、瀬戸大橋だとバイクは通行できないから今のうちに…って感じでしょうか。普段からこれだけ乗船率があれば運航休止にする必要はなかったのでは…と思ってしまいます。
③9時15分に宇野港を出航。屋上には相変わらず大勢の人々が…。
 

東シナ海の瀬戸内②

 投稿者:orange8  投稿日:2019年11月30日(土)10時07分51秒
返信・引用
  古仁屋港には奄美海運のフェリーが名瀬-古仁屋に寄港し徳之島へ向かいます。
瀬戸内両頭型との共存が新鮮に感じました。
フェリーかけろま 先代は片胴のフェリーでしたが町はずれのリアスの奥に係船され、再就職はないという情報をいただきました。
 

東シナ海の瀬戸内①

 投稿者:orange8  投稿日:2019年11月30日(土)09時52分43秒
返信・引用
  奄美大島の南に加計呂麻島に外洋を遮られた瀬戸内があり、瀬戸内海や天草とおなじような平水域があります。山畑運送さんの 天長丸 といいます。  

今日の宇高航路(2019.11/30)

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年11月30日(土)09時45分10秒
返信・引用
  いずれも宇野港にて…。高松7時50分発の便ですが、8時40分頃には宇野港に着岸していました(10分ほど早く着いてる…)。今日も大勢の人が乗船していました。  

Re: 旧蓋井丸はどこに?

 投稿者:orange8  投稿日:2019年11月27日(水)20時29分21秒
返信・引用
  > No.28132[元記事へ]

山下訓三さんへの熱きお返事です。

> スネ夫センター長さんへの熱きお返事です。
>
> > 質問です、下関市営渡船旧蓋井丸は尾道港に停留後海外どこの国に活躍していますか誰か分かっていたら教えてくださいよろしくお願いします。
>
> 旧蓋井丸はロシア向けに輸出されました。
> 松山市 山下訓三 TEL:089-970-2838

こんばんは。華奢な船体で、大波を壁のようにみたであろう丸窓から、流氷が見えるかもしれませんね。
 

Re: 旧蓋井丸はどこに?

 投稿者:山下訓三  投稿日:2019年11月26日(火)10時07分6秒
返信・引用
  スネ夫センター長さんへの熱きお返事です。

> 質問です、下関市営渡船旧蓋井丸は尾道港に停留後海外どこの国に活躍していますか誰か分かっていたら教えてくださいよろしくお願いします。

旧蓋井丸はロシア向けに輸出されました。
松山市 山下訓三 TEL:089-970-2838
 

Re: 今日の宇高航路(2019.11/24)

 投稿者:orange8  投稿日:2019年11月24日(日)18時40分57秒
返信・引用 編集済
  > No.28130[元記事へ]

伊予丸型さんへの熱きお返事です。

> ①旧宇高国道フェリー乗り場南側の浮き桟橋より…。徒歩旅客用の通路の下に見える四国急行フェリーの「第一しょうどしま丸」と係船中の四国汽船「せと」(右)。
> ②宇野港から近い神社のある山の上(下はトンネルが通る)に移動して…出航して高松を目指す「第一しょうどしま丸」。今日は日曜日とあって、屋上には惜別乗船している人たちが大勢見えます。
> ③飛洲灯台の横を行く…。
>
> ところで23年前の今日は元宇高連絡船で連絡船廃止後はJR四国の観光船として活躍していた讃岐丸が国内での活躍を終えた日でもありましたね。

こんばんは。20年で100往復以上は四国フェリーさんにお世話になり、多く乗船した回数が深かったのが80・82の偶数番号の玉高丸でした。80玉高丸は本四フェリーさんのメンバーで組んでおられ、第三日通丸の船長さんもおられました。黄色のヘルメットがなつかしいです。
売店の方も元気にされていたらさいわいです。
夜航は九州方面行きフェリーとの離合で、船を交わすのに大きく東に迂回して宮浦の瀬戸に入って行ってましたが、その数分のロスがちょっと得した気分でした。
またいつか、納涼で夜航往復の企画でもあれば是非とも参加したいなと思います。
集金に来られていた営業の方からいただいたタオルやカレンダーは後生大事に宝ものにします。
 

今日の宇高航路(2019.11/24)

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年11月24日(日)11時15分30秒
返信・引用 編集済
  ①旧宇高国道フェリー乗り場南側の浮き桟橋より…。徒歩旅客用の通路の下に見える四国急行フェリーの「第一しょうどしま丸」と係船中の四国汽船「せと」(右)。
②宇野港から近い神社のある山の上(下はトンネルが通る)に移動して…出航して高松を目指す「第一しょうどしま丸」。今日は日曜日とあって、屋上には惜別乗船している人たちが大勢見えます。
③飛洲灯台の横を行く…。

ところで23年前の今日は元宇高連絡船で連絡船廃止後はJR四国の観光船として活躍していた讃岐丸が国内での活躍を終えた日でもありましたね。
 

児坂フェリーのCMなど

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年11月23日(土)09時25分51秒
返信・引用 編集済
  検索をかけて見つけた児坂フェリーのCM動画(1981年/他のCMなども入っている)です(21:07辺りにそのCM)。
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm35242920

また1970年代前半に玉野市の日比と多度津を結んでいた、日比⇔多度津バイパスフェリーの時刻表の画像が掲載されたツイートも見つけました。
ttps://twitter.com/kyantaroSETOP/status/776458363332759552
 

宇高航路乗船(2019.11/22)【その2】

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年11月22日(金)15時49分17秒
返信・引用 編集済
  ①「第一しょうどしま丸」と側面のロゴが「四 国 フ ェ リ ー」に変わった「第七しょうどしま丸」(右)のすれ違いです。かつての玉高丸同士のすれ違いを彷彿させてくれました。
②高松港に入港した「第一しょうどしま丸」。これから旋回して着岸へ…。
③折り返し10時35分発の便で宇野へ…。乗船してすぐにうどんを食べました。宇高航路で旧国鉄の連絡船から続いてきた、船上でのうどんが食べられるのも残りわずかに…。
 

宇高航路乗船(2019.11/22)【その1】

 投稿者:伊予丸型  投稿日:2019年11月22日(金)15時41分15秒
返信・引用
  ①宇野6時25分発の便で高松へ…。11月も下旬になり、宇野出航時はまだ外が暗い時間帯となりました。
②高松入港前…旧宇高国道フェリー乗り場の方を見ると、先週まで宇高航路で代走していた「第八おりいぶ丸」が…。
③ことでんとJRで高松市東部を往復したあと、サンポートにあるシンボルタワーの屋上広場へ…。そこで撮影した、女木島沖を高松へ向け航行する「第一しょうどしま丸」です。よく見ると背後には岡山市と玉野市にまたがる金甲山(テレビの電波塔が立つ山)が…。
 

旧蓋井丸はどこに?

 投稿者:スネ夫センター長  投稿日:2019年11月22日(金)13時07分28秒
返信・引用
  質問です、下関市営渡船旧蓋井丸は尾道港に停留後海外どこの国に活躍していますか誰か分かっていたら教えてくださいよろしくお願いします。  

Re: 動向

 投稿者:フェリーあずき  投稿日:2019年11月22日(金)03時25分50秒
返信・引用
  瀬戸大橋さんへの熱きお返事です。

> フェリーあずきさんへの熱きお返事です。
>
> > 四国フェリーグループでは、異例のドック期間です。
> > 「しょうどしま丸」  12月1日から12月12日
> > 「第二しょうどしま丸」12月13日から12月16日
> > このことから考えると「第八おりいぶ丸」の降板はいよいよかと…
> > 私の勝手な予想ですが、「第七しょうどしま丸」は今年いっぱいで「土庄高松」航路を外れ、「新岡山土庄」航路へ、「おりいぶ丸」はドックついでに定期航路降板、「第一しょうどしま丸」は空いた「土庄高松」航路に新造船就航まで代打的な感じで入るかなと予想しております。
> >
> > また、内海フェリーでは、現行「ブルーライン」が売りに出ています。
> >
> > orientalmarineoffice.seesaa.net/article/471597455.html
> フェリーあずきさん、「ブルーライン」がの売りに出ているサイトは本物ですか?株式会社ノーザンライトの少し怪しい感じがしますけど…
>  五年前ぐらいに前に内海フェリーの職員にから聞いたことがあるんですがブルーラインは中国で買い手がついていたけど経営者の交代で新造船の案と共に延期になったみたいですよ…

情報ですが、このサイトで「にゅうおりんぴあ」、3代目「スーパーマリン」、「フェリーみしま」などが掲載されています。「ブルーライン」が掲載されたのも最近です。
 

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